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    醫用電梯和普通電梯不同在哪里

    發布時間:2018年05月06日信息來源:泰安凱菱電梯有限公司點擊:

    醫用電梯和普通電梯不同在哪里?凱菱電梯的小編為你講解一下:


    可靠性


    針對醫院的特殊要求,采用一系列先進技術,在給病人提供更安全的乘運條件的同時,大大方便醫務人員的工作,協助他們完成救死扶傷的神圣使命。電梯的安全性是一個綜合問題,電梯的設計、管理、維護和使用等很多環節都會影響電梯的使用安全。但一個合格的電梯設計者,應做到從電梯的設計開始就要選擇合理的部件配置來保證電梯安全、可靠的運行,杜絕安全隱患的產生。常規的手段如下:


      (1)采用限速器、安全鉗起下行超速保護作用;采用緩沖器起沖頂和暾底保護作用。


      (2)采用變頻變壓調速門機,使電梯門開關更加平穩、輕巧、安全,給患者和醫務人員更多的保障。



    醫用電梯和普通電梯不同在哪里


      (3)采用光幕作為門保護,避免了電梯廳轎門對乘客、行李、推車等的撞擊。


      (4)根據GB7588—2003第9.10條規定:曳引驅動電梯上應裝設轎廂上行超速保護裝置??赏ㄟ^以下方式實現:①裝設于轎廂上的雙向安全鉗;②裝設于對重架上的安全鉗;③作用于鋼絲繩系統(懸掛繩或補償繩)的制?;驕p速裝置,如夾繩器;④作用于曳引輪或最靠近曳引輪且與曳引輪同軸的部件上。


      夾繩器的使用不需改變原有電梯的結構系統,是一種較為直接而有效的方法。因此在病床電梯的開發設計中常采用夾繩器,其位置安裝在曳引機架位于曳引輪、導向輪之間。


    舒適性


    電梯技術的競爭,已不僅僅停留在運行速度和安全性能上,人們對電梯舒適性的要求越來越高。世界各大電梯廠商也紛紛將提高電梯的舒適性作為市場競爭的手段。針對病床電梯特殊的使用環境,如何提高其舒適性以減輕患者的傷痛顯得尤為重要。因此采取的主要措施如下:


      (1)轎廂內配置風量大、噪聲小的風機以解決轎廂悶熱問題。


      (2)根據GB7588—2003第8.16條規定:“無孔門轎廂應在其上部及下部設通風孔。位于轎廂上部及下部通風孔的有效面積均不應小于轎廂有效面積的1%”,因此設計中采用鉚螺母用于圍臂上、下端與轎頂、轎底連接,實現通風及通風面積的規定。


      (3)為降低轎廂的振動、噪聲,采用扭振小、低噪聲的曳弓I機;設計3級減振:曳引機減振墊、繩頭組合、轎廂減振墊。



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