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    電梯事故高發原因?

    發布時間:2018年04月24日信息來源:泰安凱菱電梯有限公司點擊:


    怎么感覺近年來電梯事故特別高發?


      這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具,沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾,而且80%以上都是人為因素,比如在安裝、維修的時候,沒有做安全警示,不注意而跌落井道。


      事實上,電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第一級,鋼絲繩,安全系數在12以上,保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發生墜梯;第二級, 限速器,控制電梯梯速異常,觸動安全鉗作動,夾住導軌;第三級,極限開關,在井道頂部和底部都有極限開關,當電梯沖頂或者蹲底前,極限開關動作,觸動曳引 機合上抱閘,阻止轎廂繼續運動;第四級,緩沖器,在底坑和頂部(通常為底部)安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時候不會直接撞擊地面(順便提一下,緩沖器在中 間,不要站在正中間)。而且,為了防止抱閘失效和溜梯時意外,還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現。


    電梯事故高發原因?

    最后,這些壞習慣一定要改掉!改掉!改掉!


      × 電梯門正在關閉時,用手、腳等阻止關門。


      × 電梯門沒關的時候伸手伸腳,探頭探腦。


      × 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉。


      × 反復按按鈕或者每層按一遍。


      × 乘坐電梯時用手扒電梯門。


      × 運行過程中倚靠在電梯門上。


      × 在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火。


      × 電梯門沒開就用手扒門。


      × 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐后。


      × 孩子放入推車、購物車中乘梯。


      × 扶梯停止運行期間當樓梯使用。


      × 蹲坐在梯級踏板上,隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。


      × 在扶梯進出口處長時間逗留。


      × 乘坐電梯時一直在玩手機。


      做好科學防范,才能平安出行。



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